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            石黔高速公路七曜山高瓦斯隧道右洞順利貫通
              時間:2020-11-12    
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            本站訊(李玉坪  王兆新  付萍)11月10日16時58分,隨著“轟隆”一聲爆破巨響,全長5400米的石黔高速公路七曜山高瓦斯隧道右洞順利貫通。二分部、三分部的建設者們高舉“青年突擊隊”“黨員質量監督崗”旗幟,激動的歡呼著,朝著彼此的方向奮力奔跑,為勝利“會師”緊緊擁抱,臉上滿溢勝利的淚與汗,歡呼聲從隧道飛出,直沖天際,經久不息。

            石黔高速公路(梁平至黔江高速公路石柱至黔江段)起于G50滬渝高速石柱縣三店互通,經彭水縣東北部終至G65包茂高速黔江區冊山互通,是全市高速公路網規劃“三環十八射多聯線”中的重要聯線,也是交通運輸部專項批復的扶貧大通道。全長86.24公里,采用雙向4車道標準建設,設計時速80公里。

            作為全線重點控制性工程之一的七曜山高瓦斯隧道,位于重慶市石柱縣六塘鄉和龍潭鄉境內,設計線間距19.54~25.47米小凈距+分離式組合隧道結構形式,左、右線分別全長5378米、5400米,屬特長隧道,由二分部從進口端、三分部從出口端雙向施工。隧址區域地質構造復雜,集中了隧道施工中“斷層破碎帶、溶腔、巖溶管道、地下暗河、煤層、高瓦斯、突泥突水”等諸多不良地質,是隧道病害的“百科全書”。

            面對重重困難,參建者們絲毫沒有畏難而退,而是果斷選擇知難而進。指揮部帶領二、三分部深度調研,深刻討論、廣泛學習,采用超前地質TSP紅外預報、地質雷達和超前探孔、超前支護、加固初期支護和徑向注漿等科技手段和施工工藝。同時,在常規隧道施工管控的基礎上,嚴格按照高瓦斯工區安全管控要求進行供配電、機械設備防爆技改及人工瓦斯檢測、自動監測報警系統相結合等管控手段,相繼攻克了多條地下暗河、19次較大突泥涌水和高瓦斯施工,確保了隧道施工穩步推進。

            截至目前,石黔高速公路土建標段20座隧道,已貫通19座,剩余七曜山高瓦斯隧道左洞目前還余57.3米,計劃11月下旬貫通。隧道開挖已完成設計量的99.9%,路基已完成設計量的100%,橋梁已完成設計量的100%,路面、機電、房建、綠化等工程已全面進入實施階段。石黔高速全體參建人員正以決戰決勝確保必勝的信心和姿態,砥礪奮進,全力以赴,確保實現馬武至龍潭段通車目標。

            慶祝貫通

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